Summary: Kotouč ventilu ručního motýlkového ventilu je hlavní součástí ventilu a jeho konstrukční řešení přímo ovlivňuje výkon...
Kotouč ventilu ručního motýlkového ventilu je hlavní součástí ventilu a jeho konstrukční řešení přímo ovlivňuje výkon a životnost ventilu.
výběr materiálu
Kotouče ventilů jsou obvykle vyrobeny z materiálů odolných proti korozi a opotřebení, aby bylo zajištěno, že ventil může pracovat stabilně za různých pracovních podmínek. Mezi běžně používané materiály patří:
Nerezová ocel: Vhodné pro vysoce korozivní média, s dobrou odolností proti korozi a mechanickou pevností.
Hliníková slitina: Lehká a má dobrou odolnost proti korozi, vhodná pro některé podmínky, které vyžadují sníženou hmotnost ventilu.
Litina: Vhodné pro všeobecné průmyslové aplikace a poskytuje dobrou mechanickou pevnost.
Tvar kotouče ventilu
Kotouč ventilu má obvykle kulatý nebo oválný tvar, aby se přizpůsobil konstrukci potrubí uvnitř těla ventilu. Tato konstrukce pomáhá snižovat odpor tekutiny procházející ventilem a zlepšuje dynamiku tekutiny ventilu.
spojovací hřídel
Kotouč ventilu bývá vybaven spojovací hřídelí, která je přes dřík ventilu spojena s ovládací rukojetí. Konstrukce spojovací hřídele by měla zajistit její stabilitu a spolehlivost při pohybu ventilu. Normálně bude spojovací hřídel procházet středem kotouče ventilu, aby se zajistilo, že se kotouč ventilu při otáčení nevychyluje.
okraj těsnění
Vnější okraj disku ventilu je hlavní částí pro utěsnění se sedlem ventilu. Vnější okraj kotouče ventilu je obvykle navržen v určitém tvaru, aby se zajistilo, že se při uzavření může plně přizpůsobit sedlu ventilu, aby se dosáhlo účinného utěsnění. Tato konstrukce může zabránit úniku kapaliny a zlepšit výkon těsnění ventilu.
Ložisko kotouče ventilu
Pro snížení tření při otáčení kotouče ventilu je kotouč ventilu obvykle vybaven ložiskem v blízkosti spojovací hřídele. Toto ložisko může snížit ztráty třením kotouče ventilu a zlepšit flexibilitu a stabilitu ventilu.
Detekuje kolíky nebo drážky kolíků
Aby se zajistilo, že se kotouč ventilu může při otáčení přesně zastavit v otevřené nebo zavřené poloze, je kotouč ventilu obvykle navržen s polohovacím čepem nebo drážkou pro čep. Toto polohovací zařízení umožňuje přesné umístění kotouče ventilu během pohybu, čímž se zabrání úniku nebo zablokování způsobenému nepřesným umístěním kotouče ventilu.
Skype: lmzhbb