Motýlkovým ventilem se rozumí ventil, jehož uzavírací částí (ventil nebo klapka) je kotouč, který se otáčí kolem hřídele ventilu, aby se dosáhlo otevření a uzavření. Hlavně odřízne a škrtí potrubí. Otevírací a uzavírací část klapky je talířová klapka ve tvaru kotouče, která se otáčí kolem vlastní osy v tělese klapky tak, aby bylo dosaženo účelu otevírání, zavírání nebo seřizování. Když je klapka plně otevřena až zcela uzavřena, je obvykle menší než 90°. Škrtící klapka a samotná klapka nemají žádnou samosvornou schopnost. Pro umístění klapky musí být na tyč ventilu přidán šnekový převod. Použití reduktoru šnekového převodu může nejen zajistit samosvornost klapky, zastavit klapku v jakékoli poloze, ale také zlepšit výkon ventilu.
Vlastnosti průmyslového speciálního škrtícího ventilu vydrží vysokou teplotu, rozsah použitelných tlaků je také vysoký, jmenovitý průměr ventilu je velký, tělo ventilu je vyrobeno z uhlíkové oceli a těsnicí kroužek ventilové desky používá místo kovového kroužku gumový kroužek. Velké vysokoteplotní klapky se vyrábějí svařováním ocelových plechů a používají se především pro spalinové kanály a plynovody vysokoteplotních médií.
Výhody klapek jsou následující:
1. Otevírání a zavírání je pohodlné a rychlé, šetří práci, má nízký odpor tekutin a lze jej často ovládat.
2. Jednoduchá struktura, malá velikost a nízká hmotnost.
3. Bahno lze přepravovat a v ústí potrubí se hromadí nejméně kapaliny.
4. Při nízkém tlaku lze dosáhnout dobrého utěsnění.
5. Dobrý výkon nastavení.
Nevýhody klapek jsou následující:
1. Rozsah provozního tlaku a pracovních teplot je malý.
2. Špatné těsnění.
Klapka může být rozdělena na typ s přesazenou deskou, typ vertikální desky, typ šikmé desky a typ páky podle konstrukčního tvaru. Podle formy těsnění jej lze rozdělit na dva typy: typ s větším těsněním a typ s pevným těsněním. Typ měkkého těsnění obecně používá pryžové kroužkové těsnění a typ tvrdého těsnění obvykle používá kovové kroužkové těsnění.
Podle typu připojení lze rozdělit na připojení přírubové a připojení plátkové; podle režimu převodovky lze rozdělit na manuální, převodovku, pneumatickou, hydraulickou a elektrickou.
Instalace a údržba klapkového ventilu by měla věnovat pozornost následujícímu:
1. Během instalace by se měl disk zastavit v zavřené poloze.
2. Poloha otevření by měla být určena podle úhlu natočení disku.
3. Klapkové ventily s obtokovými ventily by měly být před otevřením otevřeny.
4. Instalace by měla být provedena v souladu s montážními pokyny výrobce. Těžká klapka by měla být instalována s pevným základem.
Skype: lmzhbb