Jak nainstalovat přírubový klapkový ventil z UPVC

Střed otáčení disku plátku příruby UPVC klapka (tj. střed dříku ventilu) je umístěn na středové ose těla ventilu a části těsnící plochy disku. Sedlo ventilu je vyrobeno ze syntetické pryže. Když je zavřeno, vnější těsnicí plocha klapky stlačí sedlo ventilu ze syntetické pryže, aby se sedlo ventilu elasticky deformovalo, čímž se vytvoří elastická síla jako těsnící tlak, aby se zajistilo utěsnění klapky. Těsnicí struktura přírubové klapky využívá kompozitní ventilové sedlo složené z polytetrafluorethylenu a syntetického kaučuku. Jeho charakteristikou je, že elasticitu ventilu stále zajišťuje syntetický kaučuk a životnost škrticí klapky je zlepšena využitím charakteristik nízkého koeficientu tření, které se snadno nosí a snadno stárnou. Princip těsnění a konstrukční vlastnosti přírubové klapky jsou stejné jako u běžné středové klapky. Těsnicí struktura přírubové klapky využívá kompozitní sedlo ventilu složené z polytetrafluorethylenu, syntetického kaučuku a fenolové pryskyřice, díky čemuž je sedlo ventilu pružnější a pevnější. Současně je motýlková deska plně pokryta PTFE, díky čemuž má motýlková deska silnou odolnost proti korozi.

1. Před instalací přírubové klapky zkontrolujte, zda nechybí díly pneumatické klapky a zda je model správný. Zkontrolujte, zda v tělese ventilu nejsou žádné nečistoty a zda není zablokovaný elektromagnetický ventil a tlumič.

2. Uveďte ventil a válec do uzavřeného stavu.

3. Přiložte válec k ventilu (směr instalace je rovnoběžný nebo kolmý k tělu ventilu) a poté zkontrolujte, zda jsou otvory pro šrouby zarovnány, nedojde k velké odchylce, pokud dojde k malé odchylce, stačí válec otočit trochu k tělu. a poté utáhněte šrouby.

4. Po dokončení instalace odlaďte pneumatický škrticí ventil (normálně je tlak přívodu vzduchu 0,4~0,6MPa) a elektromagnetický ventil je nutné během uvedení do provozu ručně otevřít a zavřít (cívku elektromagnetického ventilu lze ovládat pouze ručně v provozu po otevření solenoidového ventilu). cívka ventilu bez napětí). Sledujte otevírání a zavírání pneumatické klapky. Pokud se při ladění zjistí, že ventil je na začátku procesu otevírání a zavírání trochu obtížný, a pak je to normální, je třeba snížit zdvih válce (nastavovací šrouby zdvihu na obou koncích válec by měl být současně nastaven dovnitř a ventil by měl být při nastavování posunut do otevřené polohy. Potom vypněte zdroj vzduchu a znovu nastavte), dokud se ventil neotevírá a nezavírá hladce a neuniká vzduch. Je třeba také poznamenat, že nastavitelný tlumič může nastavit rychlost otevírání a zavírání ventilu, ale ne příliš malou, jinak se ventil nemusí pohybovat.

5. Defa by měla být před instalací udržována v suchu a neměla by být skladována na čerstvém vzduchu.

6. Před instalací klapky zkontrolujte potrubí, abyste se ujistili, že v potrubí nejsou žádné cizí předměty, jako je struska ze svařování.

7. Odpor ručního otevírání a zavírání tělesa škrticí klapky je střední a krouticí moment škrticí klapky odpovídá krouticímu momentu zvoleného pohonu.

8. Specifikace připojovací příruby klapky je správná a příruba svorky na potrubí odpovídá normě příruby klapky. Místo plochých přivařovacích přírub pro klapky se doporučuje použít speciální příruby.

9. Ujistěte se, že jsou příruby správně přivařeny. Po instalaci klapky nesmí být příruba přivařena, aby nedošlo k opaření pryžových částí.

10. Nainstalovaná příruba potrubí by měla být vyrovnána s vloženou klapkou.

11. Namontujte všechny šrouby příruby a ručně je utáhněte. Po potvrzení, že klapka a příruba jsou vyrovnány, opatrně otevřete a zavřete klapku, abyste zajistili flexibilní otevírání a zavírání.

12. Zcela otevřete ventil. Pomocí klíče utáhněte šrouby diagonálně. Není potřeba žádné těsnění. Neutahujte šrouby příliš, abyste předešli vážné deformaci ventilového kroužku a nadměrnému otvíracímu a zavíracímu momentu.